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7.1.9. Die möglichen Defekte der Kupplung, ihre Gründe und die Methoden der Beseitigung

DER GRUND
DIE METHODE DER BESEITIGUNG
Die unvollständige Ausschaltung der Kupplung (die Kupplung "führt")
Die vergrösserten Spielraüme im Antrieb der Ausschaltung der Kupplung Regulieren Sie den Antrieb der Ausschaltung der Kupplung
Koroblenije der getriebenen Disk (das Stirnschlagen mehr 0,5 mm) Korrigieren Sie die Disk oder ersetzen Sie neu
Die Ungleichmäßigkeit auf den Oberflächen der Reibungslaschen der getriebenen Disk Ersetzen Sie die Laschen oder die getriebene Disk in der Gebühr
Die Abschwächung der Niete oder der Bruch der Reibungslaschen der getriebenen Disk Ersetzen Sie die Laschen, prüfen Sie das Stirnschlagen der Disk
Das Einklemmen der Nabe der getriebenen Disk auf schlizach der primären Welle der Getriebe Reinigen Sie schlizy, decken Sie mit dem Schmieren ЛСЦ-15 ab. Wenn schlizy smjaty oder so abgenutzt sind dass es das Einklemmen herbeiruft – ersetzen Sie die primäre Welle oder die getriebene Disk
Der Bruch der Platten, die den hartnäckigen Flansch mit dem Mantel der Kupplung verbinden Ersetzen Sie den Mantel der Kupplung mit der Druckdisk in der Gebühr
Die Luft im System des Hydroantriebes Prokatschajte das System
Das Ausfließen der Flüssigkeit aus dem System des Hydroantriebes durch die Vereinigungen oder die beschädigten Rohrleitungen Ziehen Sie die Vereinigungen fest, ersetzen Sie die beschädigten Details, prokatschajte das System des Hydroantriebes
Das Ausfließen der Flüssigkeit aus dem Hauptzylinder oder dem Zylinder des Antriebes der Ausschaltung der Kupplung Ersetzen Sie uplotnitelnyje die Ringe, prokatschajte das System
Es wurde die Öffnung im Deckel des Behälters verunreinigt, was die Verdünnung im Hauptzylinder und podsos der Luft in den Zylinder durch die Verdichtungen herbeigerufen hat Reinigen Sie die Öffnung im Deckel des Behälters, prokatschajte das System
Der Verstoß der Dichtheit infolge der Verschmutzung oder des Verschleißes vorder uplotnitelnogo die Ringe des Hauptzylinders Reinigen Sie uplotnitelnoje den Ring, beim Verschleiß ersetzen Sie
Die Abschwächung der Niete der Befestigung der Druckfeder Ersetzen Sie den Mantel der Kupplung mit der Druckdisk in der Gebühr
Die Verkantung oder koroblenije der Druckdisk Ersetzen Sie den Mantel der Kupplung mit der Druckdisk in der Gebühr
Der unvollständige Einschluss der Kupplung (die Kupplung "mahlt")
Es fehlen die Spielraüme im Antrieb der Ausschaltung der Kupplung Regulieren Sie den Antrieb der Ausschaltung der Kupplung
Der erhöhte Verschleiß oder das Anbrennen der Reibungslaschen der getriebenen Disk Ersetzen Sie die Reibungslaschen oder die getriebene Disk in der Gebühr
Samasliwanije der Reibungslaschen der getriebenen Disk, der Oberflächen des Schwungrades und der Druckdisk Sorgfältig waschen Sie uajt-spiritom samaslennyje die Oberflächen aus, entfernen Sie die Gründe samasliwanija der Disks
Es ist die Kompensationsöffnung des Hauptzylinders verunreinigt Waschen Sie den Zylinder aus und reinigen Sie die Kompensationsöffnung
Die Beschädigung oder das Einklemmen des Antriebes der Kupplung Entfernen Sie die Defekte, die das Einklemmen herbeirufen
Die Rucke bei der Arbeit der Kupplung
Das Einklemmen der Nabe der getriebenen Disk auf schlizach der primären Welle Reinigen Sie schlizy, schmieren Sie mit dem Schmieren ЛСЦ-15 ein. Wenn schlizy smjaty oder so abgenutzt sind dass es das Einklemmen herbeiruft – ersetzen Sie die primäre Welle oder die getriebene Disk
Samasliwanije der Reibungslaschen der getriebenen Disk, der Oberflächen des Schwungrades und der Druckdisk Sorgfältig waschen Sie uajt-spiritom samaslennyje die Oberflächen aus und entfernen Sie den Grund samasliwanija der Disks
Das Einklemmen im Mechanismus des Antriebes der Ausschaltung der Kupplung Ersetzen Sie die deformierten Details. Entfernen Sie die Gründe, die das Einklemmen herbeirufen
Der erhöhte Verschleiß der Reibungslaschen der getriebenen Disk Ersetzen Sie die Laschen neu, prüfen Sie, ob es keine Beschädigungen der Oberfläche der Disk gibt
Die Abschwächung der Niete der Reibungslaschen der getriebenen Disk Ersetzen Sie die fehlerhaften Niete, und falls notwendig – die Lasche
Die Beschädigung der Oberfläche oder koroblenije der Druckdisk Ersetzen Sie den Mantel der Kupplung mit der Druckdisk in der Gebühr
Der erhöhte Lärm bei der Ausschaltung der Kupplung
Der Verschleiß, die Beschädigung oder das Ausfließen des Schmierens aus dem Lager der Ausschaltung der Kupplung Ersetzen Sie das Lager
Der Verschleiß des Vorderlagers der primären Welle der Getriebe Ersetzen Sie das Lager
Der erhöhte Lärm beim Einschluss der Kupplung
Der Bruch oder die Senkung der Elastizität der Federn des Dämpfers der getriebenen Disk Ersetzen Sie die getriebene Disk in der Gebühr
Der Bruch, die Senkung der Elastizität oder soskakiwanije ottjaschnoj die Federn der Gabel der Ausschaltung der Kupplung Ersetzen Sie den Mantel der Kupplung mit der Druckdisk in der Gebühr