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4.2.9. Die Regulierung und die Prüfung des Vergasers nach der Montage

Die Regulierung der Lage drosselnych saslonok des Vergasers

Und – die Teileröffnung drosselnoj saslonki der primären Kamera;
– die volle Eröffnung drosselnych saslonok;
1 – der Hebel auf der Achse drosselnoj saslonki der nochmaligen Kamera;
2 – der Hebel, der die Eröffnung drosselnoj saslonki die nochmalige Kamera beschränkt;
3 – der Hebel, der hart mit der Achse drosselnoj saslonki die primäre Kamera verbunden ist;
4 – der Bedienungshebel saslonkami;
5 – drosselnaja saslonka der primären Kamera;
6 – drosselnaja saslonka der nochmaligen Kamera

Die Regulierung des Antriebes der Starteinrichtung

1 – der Hebel des Antriebes luftig saslonki;

2 – luftig saslonka;

3 – der Luftzug der Starteinrichtung;

4 – der Stock der Starteinrichtung;

5 – die Regelungsschraube;

6 – drosselnaja saslonka der primären Kamera;

7 – der Luftzug des Antriebes drosselnoj saslonki

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
Die Lage drosselnych saslonok des Vergasers 2105-1107010-20
1. Die volle Eröffnung drosselnych saslonok prüfen Sie von der Wendung der Hebel ihres Antriebes in die Lage bis zum Anschlag.
2. Die Größe der maximalen Eröffnung drosselnoj saslonki der primären Kamera (13±0,5 mm) regulieren Sie podgibanijem unter ussika (es siehe die Abb. die Regulierung der Lage drosselnych saslonok des Vergasers) des Hebels 3.
3. Die Größe der maximalen Eröffnung drosselnoj saslonki der nochmaligen Kamera (15±0,5 mm) regulieren Sie saworatschiwanijem oder otworatschiwanijem des Stockes des Pneumoantriebes.
4. Die Teileröffnung drosselnoj saslonki der primären Kamera, bei der sich ober ussik des Hebels 3 mit dem Hebel 2 berühren wird, soll 6±0,1 mm sein. Dieser Umfang wird podgibanijem ober ussika des Hebels 3 reguliert.
Die Starteinrichtung
5. Bei der Wendung des Hebels 1 (es siehe die Abb. die Regulierung des Antriebes der Starteinrichtung) gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag luftig saslonka soll vollständig geschlossen sein. Wobei sich in dieser Lage des Hebels das Ende des Luftzuges 3 im Ende des Falzes des Stockes 4 Start- Einrichtung, aber dabei befinden soll, den Stock nicht zu verschieben. Diese Forderung wird podgibanijem des Luftzuges 3 erfüllt.
6. Bei vollständig geschlossen luftig saslonke drosselnaja saslonka der primären Kamera soll auf 0,70–0,80 mm (der Spielraum Mit – die Entfernung zwischen saslonkoj und der Wand der Kamera an der Stelle der instationären Öffnungen des Systems des Leerlaufs) ein wenig geöffnet sein. Dieser Spielraum wird podgibanijem des Luftzuges 7 reguliert.
7. Vollständig geschlossen luftig saslonka soll sich auf 5 0,5 mm (den Spielraum) vom Stock 4 Start- Einrichtung bei seiner Umstellung manuell nach rechts bis zum Anschlag öffnen. Diese Größe wird von der Schraube 5 reguliert.
Die Produktivität uskoritelnogo der Pumpe
8. Die Produktivität uskoritelnogo der Pumpe wird für 10 (zehn) der vollen Läufe des Hebels 4 (es siehe die Abb. die Regulierung der Lage drosselnych saslonok des Vergasers) die Verwaltungen drosselnymi saslonkami geprüft. Der Brennstoff, der aus dem Spritzrohr der Pumpe für diesem Läufe hinausging, versammelt sich in die Mensur. Sein Umfang soll 5,25–8,75 cm3 sein.
9. Vor dem Anfang der Prüfung machen Sie zehn Probe- Läufe den Hebel 4 für die Auffüllung der Kanäle uskoritelnogo der Pumpe.
Die Dichtheit des nadelförmigen Ventiles
10. Die Dichtheit des nadelförmigen Ventiles wird am Stand, der die Abgabe des Brennstoffes zum Vergaser unter dem Druck 30 KPa (3 m der Wassersäule gewährleistet) geprüft. Nach der Anlage des Niveaus im Kontrollprüfglas des Standes, sein Fallen wird im Laufe von 10-15 mit nicht zugelassen. Wenn das Niveau des Brennstoffes im Prüfglas herabgesetzt wird, so bezeichnet es auf das Ausfließen des Brennstoffes durch das nadelförmige Ventil.