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4.2.4. Die Regulierung des Antriebes des Vergasers

Die Details des Deckels des Vergasers

1 – die Regelungsschraube;
2 – der Deckel der Starteinrichtung;
3 – die Feder;
4 – das Zwerchfell;
5 – der Stock des Zwerchfelles;
6 – der Körper der Starteinrichtung;
7 – teleskopitscheskaja der Luftzug;
8 – die Achse luftig saslonki;
9 – luftig saslonka;
10 – der Deckel des Vergasers;
11 – die Verlegung;
12 – der Filter;
13 – der Pfropfen des Filters;
14 – der Sattel des nadelförmigen Ventiles;
15 – das nadelförmige Ventil;
16 – die Achse des Schwimmers;
17 – der Schwimmer;
18 – die Verlegung;
19 – der Luftzug der Starteinrichtung

Beim vollständig gedrückten Pedal 9 drosselnaja saslonka der primären Kamera soll vollständig geöffnet sein und der Hebel drosselnoj saslonki soll den zusätzlichen Lauf nicht haben. Beim entlassenen Pedal drosselnaja saslonka soll vollständig geschlossen sein. Wenn es es nicht gibt, so die Lage des Pedals und drosselnoj saslonki zu vereinbaren ist es von der Veränderung der Länge des Luftzuges 2 möglich, oder nawertywaja ihre Spitze einschränkend. Gleichzeitig prüfen Sie und falls notwendig regulieren Sie die Länge des Luftzuges 1. Die Meschzentrowoje Entfernung ihrer Spitzen soll 80 mm sein.

Das Tau und seine Hülle muss man festigen so, dass beim vollständig ausgedehnten Griff 6 luftig saslonka vollständig geschlossen war, und beim versenkten Griff – ist vollständig geöffnet.