3.3. Die Abnahme und die Anlage des Motors

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Stellen Sie das Auto auf den Aufzug oder über smotrowoj vom Graben, stellen Sie upory unter die Vorderräder fest und werden die Hinterachse von einer oder mehreren Seiten aushängen.
2. Nehmen Sie die Motorhaube ab, schalten Sie die Leitungen von der Batterie und von den Knoten der elektrischen Ausrüstung, die auf dem Motor bestimmt sind aus. Nehmen Sie die Batterie und podkapotnuju die Lampe ab.

Die Warnung

Um den Heizkörper nicht zu beschädigen, den Ausflußpfropfen umdrehend, halten Sie vom zweiten Schlüssel an den Stutzen des Pfropfens, der in den Heizkörper eingelötet ist. Den Pfropfen wenden Sie torzowym oder nakidnym vom Schlüssel ab, um den Rand des Pfropfens nicht abzureißen.


3. Ziehen Sie die Flüssigkeit aus dem Heizkörper, des Blocks der Zylinder und des Heizkörpers zusammen, wofür die Pfropfen auf der linken Seite des Blocks der Zylinder und auf dem unteren Behälter des Heizkörpers abwenden Sie, den oberen Fingerhebel der Verwaltung des Heizkörpers schieben Sie nach rechts (von ihm öffnet sich der Kran des Heizkörpers) und nehmen Sie die Pfropfen vom erweiternden Behälter und dem Heizkörper ab.
4. Nehmen Sie den Mantel des Lüfters ab. Schalten Sie vom Motor die Schläuche der Zufuhr und der Ableitung der kühlenden Flüssigkeit aus und nehmen Sie den Heizkörper zusammen mit dem Thermostaten und den Schläuchen ab.
5. Nehmen Sie den Luftfilter ab, vorläufig von ihm die Schläuche ausgeschaltet, den Deckel und das filtrierende Element abgenommen. Schließen Sie den Vergaser vom technologischen Blindverschluss.
6. Wenden Sie die Muttern der Befestigung des Emfangsrohres der Dämpfer zum Abschlußkollektor ab.
7. Nehmen Sie die Getriebe (ab siehe den Unterabschnitt 7.2.2).
8. Schalten Sie vom Motor den Luftzug des Antriebes drosselnoj saslonki des Vergasers und das Tau der Verwaltung luftig saslonkoj aus.
9. Schalten Sie vom Motor den Schlauch der Zufuhr des Brennstoffes und die Schläuche, die zum Heizkörper gehen aus.
10. Hängen Sie auf tal trawersu ТСО-3/379 und sastropite den Motor von der rechten Seite für die Klammer, die auf der Vorderhaarnadel der Befestigung des Abschlußkollektors bestimmt ist, und von der linken Seite – für die Öffnung der Befestigung des Mantels der Kupplung auf.
11. Ein wenig spannen Sie die Kette tali, wenden Sie die Muttern der Befestigung der Kissen 9 ab (es siehe die Abb. die Aufhängung des Motors) der Vorderachsfederung des Motors zum Querbalken der Vorderachsfederung und nehmen Sie den Motor aus der motorischen Abteilung heraus.
12. Nehmen Sie teploisoljazionnyj den Schild des Starters und sabornik der heissen Luft zusammen mit dem zuführenden Schlauch ab. Nehmen Sie vom Block der Zylinder zwei Seitenträger mit den Kissen der Vorderachsfederung des Motors ab.
13. Wenden Sie die Bolzen der Befestigung der Kupplung ab und nehmen Sie es ab.
14. Nehmen Sie teploisoljazionnyj den Schild des Starters und sabornik der heissen Luft zusammen mit dem zuführenden Schlauch ab. Nehmen Sie vom Block der Zylinder zwei Seitenträger mit den Kissen der Vorderachsfederung des Motors ab.
Wenden Sie die Bolzen der Befestigung der Kupplung ab und nehmen Sie es ab.
15. Stellen Sie den Motor auf das Auto in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme fest. Die besondere Aufmerksamkeit teilen Sie der Vereinigung des Motors mit der Getriebe zu: die primäre Welle soll genau, ohne Verkantung, in schlizy der getriebenen Disk der Kupplung eingehen.