14.1. Die Momente der Verzögerung der Schnitzvereinigungen
Das Detail
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Das Schnitzwerk
|
Der Moment der Verzögerung, N·m (kgs·m)
| ||
Der Nominelle
|
Der Minimale
|
Der Maximale
| ||
Der Motor
| ||||
Der Bolzen der Befestigung kryschek korenny ch der Lager |
М10 ch 1,25
|
80,36 (8,2)
|
68,31 (6,97)
|
84,38 (8,61)
|
Der Bolzen der Befestigung fett kartera |
М6
|
7,8 (0,8)
|
5,4 (0,52)
|
8,23 (0,84)
|
Die Haarnadel der Befestigung des Deckels sapuna |
М8
|
19,6 (2,0)
|
16,66 (1,7)
|
20,58 (2,1)
|
Die Mutter der Befestigung des Deckels sapuna |
М8
|
13,72 (1,4)
|
8,92 (0,91)
|
14,41 (1,4)
|
Der Bolzen der Befestigung des Kopfes der Zylinder: | ||||
– Die vorläufige Verzögerung |
М12 ch 1,25
|
39,2 (4,0)
|
33,3 (3,4)
|
41,16 (4,2)
|
– Die endgültige Verzögerung |
–
|
112,7 (11,5)
|
95,94 (9,8)
|
118,4 (12,1)
|
Der Bolzen der Befestigung des Kopfes цилиндров* |
М8
|
37,24 (3,8)
|
36,67 (3,13)
|
39,1 (4,0)
|
Die Mutter der Befestigung der Einlass- und Abschlußrohrleitungen |
М8
|
24,5 (2,5)
|
20,87 (2,13)
|
25,77 (2,6)
|
Die Mutter des Bolzens des Deckels der Triebstange |
М9 ch 1
|
50,96 (5,2)
|
43,32 (4,42)
|
53,51 (5,5)
|
Der Bolzen der Befestigung ma ch owika |
М10 ch 1,25
|
83,3 (8,5)
|
60,96 (6,22)
|
87,42 (8,9)
|
Der Bolzen der Befestigung, des Schuhes natjaschitelja die Ketten |
М10 ch 1,25
|
44,1 (4,5)
|
36,75 (3,75)
|
46,55 (4,7)
|
Die Mutter der Haarnadeln der Befestigung des Körpers der Lager der Kurvenwelle |
М8
|
21,5 (2,2)
|
18,33 (1,87)
|
22,64 (2,3)
|
Der Bolzen der Befestigung des Sternchens der Kurvenwelle und der Welle des Antriebes fett насоса* |
М10 ch 1,25
|
48,62 (4,9)
|
46,1 (4,7)
|
58,8 (6,0)
|
Die Mutter des Regelungsbolzens des Ventiles |
М12 ch 1,25
|
50,96 (5,2)
|
43,3 (4,42)
|
53,5 (5,46)
|
Die Buchse des Regelungsbolzens des Ventiles |
М18 ch 1,5
|
98 (10)
|
83,3 (8,5)
|
102,9 (10.5)
|
Die Zündkerze |
М14 ch 1,25
|
37,24 (3,8)
|
30,67 (3,13
|
39 (4,0)
|
Der Bolzen der Befestigung der Pumpe über ch laschdajuschtschej die Flüssigkeiten |
М8
|
25,48 (2,6)
|
21,66 (2,2)
|
26,75 (2,7)
|
Die Mutter der Befestigung des Abschlußstutzens des Hemdes über ch laschdenija |
М8
|
21,56 (2,2)
|
15,97 (1,63)
|
22,64 (2,3)
|
Das Sperrad der Kurbelwelle |
М20 ch 1,5
|
119,6 (12,2)
|
101,33 (10,34)
|
125,6 (12,8)
|
Der Bolzen des Trägers des Generators |
М10 ch 1,25
|
51,94 (5,3)
|
44,1 (4,5)
|
58,31 (5,9)
|
Die Mutter der Befestigung der Einstelleiste des Generators |
М10 ch 1,25
|
43,12 (4,4)
|
28,63 (2,9)
|
45,27 (4,6)
|
Die Mutter des Bolzens der Befestigung des Generators zum Träger |
М12 ch 1,25
|
68,6 (7,0)
|
58,3 (5,95)
|
72 (7,35)
|
Die Mutter der Befestigung der Einstelleiste zum Generator |
М10 ch 1,25
|
43,12 (4,4)
|
28,63 (2,86)
|
45,27 (4,6)
|
Die Mutter der Befestigung des Kissens der Stütze zum Träger des Motors |
М10 ch 1,25
|
33,3 (3,4)
|
21,6 (2,2)
|
35 (3,57)
|
Die Mutter der Befestigung des Kissens zum Querbalken der Vorderachsfederung |
М10 ch 1,25
|
32,3 (3,3)
|
27,4 (2,8)
|
34 (3,46)
|
Die Mutter der Befestigung der Platte zum Kissen |
М6
|
8,8 (0,90)
|
5,7 (0,58)
|
9,2 (0,94)
|
Die Mutter der Befestigung des Querbalkens der hinteren Aufhängung des Motors |
М8
|
17,6 (1,8)
|
15 (1,53)
|
18,6 (1,9)
|
Die Mutter der Befestigung der hinteren Stütze zur Getriebe |
М8
|
27,4 (2,8)
|
23,3 (2,4)
|
28,8 (2,94)
|
Die Mutter des Bolzens der Befestigung der hinteren Stütze zum Querbalken |
М8
|
24,5 (2,5)
|
15,9 (1,62)
|
25,7 (2,62)
|
Die Kupplung
| ||||
Der Bolzen der Befestigung der Kupplung |
М8
|
29,4 (3,0)
|
19,1 (1,95)
|
30,9 (3,15)
|
Die Mutter des Bolzens der Befestigung der Pedale der Kupplung und der Bremse |
М12 ch 1,25
|
19,6 (2,0)
|
12,7 (1,3)
|
20,6 (2,1)
|
Die Muttern der Befestigung sind ch der Zylinder der Kupplung und der Bremsen haupt- |
М8
|
14,7 (1,5)
|
9,8 (1,0)
|
15,7 (1,6)
|
Die Mutter der Rohrleitung der Kupplung |
М12
|
29,4 (3,0)
|
24,5 (2,5)
|
31,4 (3,2)
|
Die Getriebe
| ||||
Der Schalter des Lichtes hinter ch die Ode |
М14 ch 1,5
|
43,1 (4,4)
|
28,4 (2,9)
|
45,1 (4,6)
|
Die Bolzen der Befestigung kartera die Kupplungen zum Motor |
М12 ch 1,25
|
83,3 (8,5)
|
53,9 (5,5)
|
87,2 (8,9)
|
Die Mutter der Befestigung kartera die Kupplungen zur Getriebe |
М10 ch 1,25
|
49 (5,0)
|
31,8 (3,2)
|
51,4 (5,2)
|
Die Mutter der Befestigung kartera die Kupplungen zur Getriebe |
М8
|
24,5 (2,5)
|
15,7 (1,6)
|
25,5 (2,6)
|
Der Bolzen der Befestigung des Deckels der Riegel der Stocke |
М8
|
24,5 (2,5)
|
15,7 (1,6)
|
25,5 (2,6)
|
Die Mutter der Befestigung des hinteren Deckels |
М8
|
24,5 (2,5)
|
15,7 (1,6)
|
25,5 (2,6)
|
Die Mutter des hinteren Endes der nochmaligen Welle |
М20 ch 1
|
78,4 (8,0)
|
66,6 (6,8)
|
82,3 (8,4)
|
Der Bolzen der Klemmscheibe des Lagers der Zwischenwelle |
М12 ch 1,25
|
93,1 (9,5)
|
79,4 (8,1)
|
98 (10)
|
Der Bolzen der Befestigung der Gabel zum Stock der Umschaltung der Sendungen |
М6
|
17,6 (1,8)
|
11,7 (1,2)
|
18,6 (1,9)
|
Die kardannaja Sendung
| ||||
Die Mutter der Gabel vorder kardannogo der Welle |
М16 ch 1,5
|
93,1 (9,5)
|
79,4 (8,1)
|
98 (10)
|
Die Muttern der Bolzen der Befestigung elastisch mufty |
М12 ch 1,25
|
67,6 (6,9)
|
57,8 (5,9)
|
71,5 (7,3)
|
Die Mutter des Bolzens der Befestigung des Flansches kardannogo der Welle zum Flansch des Reduziergetriebes |
М8
|
32,3 (3,3)
|
27,4 (2,8)
|
34,3 (3,5)
|
Die Hinterachse
| ||||
Der Bolzen der Befestigung des Reduziergetriebes |
М8 ch 1,25
|
41,2 (4,2)
|
35 (3,6)
|
43,2 (4,4)
|
Der Bolzen der Befestigung des Deckels des Lagers des Differentiales |
М10 ch 1,25
|
51 (5,2)
|
43,3 (4,42)
|
53,5 (5,46)
|
Der Bolzen der Befestigung des getriebenen Zahnrades |
М10 ch 1,25
|
98 (10)
|
83,3 (8,5)
|
102,9 (10,5)
|
Die Mutter der Befestigung des Flansches zum führenden Zahnrad |
М16 ch 1,5
|
Siehe den Unterabschnitt 7.4.9
| ||
Die Mutter ekzentrika die Regulierungen des Leistens der hinteren Bremse |
М10 ch 1,25
|
49 (5,0)
|
41,6 (4,25)
|
51,4 (5,25)
|
Die Lenkung
| ||||
Die Mutter des Bolzens der Befestigung kartera des Steuermannes me ch anisma |
М10 ch 1,25
|
39,2 (4,0)
|
33,3 (3,4)
|
41,2 (4,2)
|
Die Mutter des Bolzens der Befestigung des Trägers des Pendelhebels |
М10 ch 1,25
|
39,2 (4)
|
33,3 (3,4)
|
41,2 (4,2)
|
Die Mutter des Kugelfingers tjag des Steuerantriebes |
М13 ch 1,5
|
50 (5,1) *
|
42,1 (4,3)
|
53 (5,4)
|
Der Bolzen der Befestigung der Welle der Lenkung zur Welle des Wurms |
М8
|
24,5 (2,5)
|
15,7 (1,6)
|
25,5 (2,6)
|
Die Mutter der Befestigung des Steuerrads |
М16 ch 1,5
|
49 (5)
|
31,4 (3,2)
|
51 (5,2)
|
Die Mutter der Befestigung des Trägers der Welle der Lenkung und des Schalters der Zündung |
М8
|
17,6 (1,8)
|
15 (1,53)
|
18,6 (1,9)
|
Die Mutter der Befestigung soschki |
М20 ch 1,5
|
235,2 (24)
|
199,9 (20,4)
|
247 (25,2)
|
Die Mutter der Achse des Pendelhebels |
М14 ch 1,5
|
98 (10)
|
63,7 (6,5)
|
102,9 (10,5)
|
Die Vorderachsfederung
| ||||
Der Bolzen der Befestigung des Querbalkens zum Holm der Karosserie |
М12 ch 1,25
|
93,1 (9,5)
|
78,4 (8,0)
|
98 (10)
|
Die Mutter nischni ch der Bolzen der Befestigung des Querbalkens zum Holm der Karosserie |
М12 ch 1,25
|
78,4 (8,0)
|
66,6 (6,8)
|
82,3 (8,4)
|
Die Mutter des Bolzens der Befestigung der Achse des unteren Hebels |
М12 ch 1,25
|
78,4 (8)
|
66,6 (6,8)
|
82,3 (8,4)
|
Die Mutter der Achse des unteren Hebels |
М14 ch 1,5
|
98 (10)
|
63,7 (6,5)
|
102,9 (10,5)
|
Die Mutter der Achse der Glauben ch ihn des Hebels |
М14 ch 1,5
|
88,2 (9,0)
|
57,3 (5,8)
|
92,1 (9,4)
|
Die Mutter der Befestigung der Glauben ch ihn des Endes des Dämpfers |
М10 ch 1,25
|
32,3 (3,3)
|
27,4 (2,8)
|
34 (3,46)
|
Die Mutter der Befestigung des unteren Endes des Dämpfers |
М10 ch 1,25
|
58,8 (6,0)
|
50 (5,1)
|
61,7 (6,3)
|
Die Mutter der Lager der Nabe des Vorderrads |
М18 ch 1,5
|
Siehe den Unterabschnitt 8.1.3
| ||
Der Bolzen der Befestigung des Supportes zum Träger |
М10 ch 1,25
|
34,3 (3,5)
|
29,1 (2,97)
|
36 (3,67)
|
Die Mutter der Befestigung der Stange des Stabilisators der querlaufenden Immunität |
М8
|
17,6 (1,8)
|
15 (1,53)
|
18,6 (1,9)
|
Die Mutter der Befestigung scharowy ch der Finger zur Wendefaust |
М14 ch 1,5
|
98 (10)
|
83,3 (8,5)
|
102,9 (10,5)
|
Der Bolzen der Befestigung des Rads |
М12 ch 1,25
|
68,6 (7,0)
|
58,8 (6,0)
|
72, (7,35)
|
Die Mutter der Bolzen der Befestigung der Wendefaust |
М10 ch 1,25
|
58,8 (6,0)
|
50 (5,1)
|
61,7 (6,3)
|
Die hintere Aufhängung
| ||||
Die Muttern der Befestigung der Dämpfer |
М12 ch 1,25
|
58,8 (6,0)
|
38,2 (3,9)
|
61,7 (6,3)
|
Die Muttern der Bolzen der Befestigung querlaufend und der längslaeufigen Stangen |
М12 ch 1,25
|
78,4 (8,0)
|
66,6 (6,8)
|
82,3 (8,4)
|
Die Bremsen
| ||||
Die Muttern der Vereinigungen der Rohrleitungen des Antriebes der Bremsen |
М10
|
17,6 (1,8)
|
14,7 (1,5)
|
18,6 (1,9)
|
* Bei dem Zug der Muttern und der Bolzen wird zugelassen, die Momente des Zuges bis zu den zehnten Bedeutungen kgs·m innerhalb des Zutrittes abzurunden.